Maintenance engineering is van cruciaal belang voor organisaties met kapitaalintensieve assets.
Echter de invulling van de maintenance engineer functie verschilt aanzienlijk per organisatie. Dit is al terug te zien in de uiteenlopende vacature omschrijvingen en bijbehorende functietitels.
Dat inspireerde mij om deze blog te schrijven over de rol van de maintenance engineer.
Voor het verhogen van de beschikbaarheid van uw kritische assets zijn uiteraard vele mogelijkheden.
Aan de hand van een fictief rekenvoorbeeld laat ik in deze blog zien hoe u de beschikbaarheid van uw kritische assets kunt verhogen door de MTTR oftewel de Mean Time To Repair te verkorten.
Elk bedrijf met kapitaalintensieve assets krijgt er vroeg of laat helaas mee te maken, storingen!
Over de definitie van een storing zou ik een aparte blog of zelfs een boek kunnen schrijven want wat voor de een acceptabel is kan voor de ander volstrekt onacceptabel zijn. Daar moet dus binnen uw organisatie een gezamenlijk beeld over ontstaan echter dat valt buiten de scope van deze blog. Een storing is een afwijking op de geldende norm. Laten we het daar maar op houden. Dus bijv. de storing fietsband is leeggelopen is een afwijking op de norm dat een fietsband normaal ‘hard’ moet zijn.
Bij complexe storingen met een behoorlijke impact zonder duidelijke oorzaak is het altijd erg interessant om te zien hoe deze in de praktijk worden opgelost door een organisatie.
Deze blog gaat over beveiligingsfuncties en het periodiek testen daarvan. Ik ben benieuwd naar jullie manier van testen omdat ik merk dat hier vaak discussie over ontstaat. Ik hoop dat jullie wat praktijkervaringen kunnen delen met mij!